\\ "Mai bine \\" depinde ce caracteristici sunt cele mai importante pentru cazul individual. Avantajul oțelului de intemperii este că nu trebuie să fie pictat, în medii adecvate, oțelul de meteare formează o „patină” de rugină de protecție aderentă, care inhibă coroziunea suplimentară. Rata de coroziune este atât de scăzută, încât podurile fabricate din oțelul de intemperii nevopsite pot obține o durată de viață de 120 de ani, cu doar întreținere nominală. Prin urmare, un pod de oțel intemperativ bine detaliat într-un mediu adecvat oferă o soluție economică atractivă, foarte scăzută, economică.
Oțelul de intemperii este un oțel din aliaj scăzut de înaltă rezistență, care a fost inițial dezvoltat de Statele Unite Oțelul din anii 1930 pentru a rezista coroziunii și abraziunii în vagoanele lor de minereu. I s-a dat numele comercial Cor-Ten și a fost folosit pentru prima dată în construcția clădirii sediului Mondial John Deere World din Moline, Illinois, care a fost deschisă în 1964. De atunci, utilizarea oțelului de nemulțumire s-a răspândit la nivel mondial, iar în Europa este disponibil ca „oțel structural cu rezistență la coroziune atmosferică îmbunătățită” și este un produs neapropitic. Oțelul de intemperii este utilizat popular în sculpturi în aer liber, cum ar fi în marea sculptură Picasso din Chicago, care \\ stand-uri în piața de la Daley Center Courthouse din Chicago, care este construită și din același oțel cor-ten și ca fațade exterioare, pentru aspectul său antic rustic.
Primul pod de oțel intemperating din Marea Britanie a fost un pasarel la Universitatea York în 1967, iar materialul a fost \\ nuse pentru multe poduri din Marea Britanie în următorii 30 de ani. Cu toate acestea, utilizarea oțelului de intemperii pe poduri a crescut semnificativ din 2001, când a fost eliminată o fostă restricție privind utilizarea materialului peste \\ nhighways cu mai puțin de 7,5 m. Acum este materialul ales pentru o gamă largă de punți de pod.
De asemenea, este utilizat în pod și în alte aplicații structurale mari, cum ar fi New River Gorge Bridge, cea mai nouă interval a podului Newburgh - Beacon și crearea Centrului Australian pentru Artă Contemporană (ACCA) și Mona.
