1. Pre-Pregătirea sudării: starea suprafeței de control și compatibilitatea materialelor
Curățarea strictă a suprafețelor de metal de bază: Performanța la intemperii a SMA570W se bazează pe elementele sale de aliere (Cu, Cr, P). Îndepărtați toți contaminanții din zona de sudură (cel puțin 20 mm pe ambele părți ale îmbinării) folosind perii de sârmă, sablare sau acetonă. Contaminanti precum:
Rugina, depunerile de oxid sau uleiul pot cauza porozitate în sudură și pot slăbi îmbinarea.
Sărurile (de exemplu, de la depozitarea pe coastă) vor distruge formarea patinei post-sudură, reducând rezistența la coroziune.
Selectați consumabilele de sudură potrivite pentru intemperii-: Nu utilizați niciodată consumabile obișnuite din oțel carbon (de exemplu, E6013). Alegeți consumabile cu elemente de intemperii echivalente pentru a vă asigura că metalul de sudură are aceeași rezistență la coroziune ca metalul de bază. Opțiunile comune includ:
Sudare cu arc metalic ecranat (SMAW): electrozi E9018-GW (sau JIS Z 3211 D11-T9Nb).
Sudare cu arc metalic cu gaz (GMAW): fire ER90S-GW.
Preîncălziți în funcție de grosimea plăcii și de temperatura ambiantă: SMA570W are o limită de curgere minimă de 570 MPa (83 ksi), făcând zona afectată de căldură-(HAZ) predispusă la fisurare la rece. Reguli obligatorii de preîncălzire:
Plăci cu grosimea mai mică sau egală cu 12 mm: Preîncălziți la 80–120 de grade dacă temperatura ambiantă < 15 grade; fără preîncălzire dacă temperatura este mai mare sau egală cu 15 grade.
Plăci cu grosimea > 12 mm: Preîncălziți la 120–180 de grade, indiferent de temperatura ambiantă.
Utilizați un stilou-indicator de temperatură sau un termometru cu infraroșu pentru a verifica uniformitatea preîncălzirii-evitați supraîncălzirea localizată (peste 200 de grade), care poate degrada duritatea metalului de bază.
2. Controlul procesului de sudare: Evitați fragilitatea HAZ și defectele de sudare
Limitați cu strictețe aportul de căldură: Aportul ridicat de căldură va îngroșa boabele în HAZ, reducând duritatea și performanța la intemperii. Parametrii de control după cum urmează:
SMAW: Utilizați un interval de curent de 140–180 A (pentru electrozi de 4,0 mm) și o viteză de deplasare de 15–25 cm/min. Aportul de căldură ar trebui să rămână25–35 kJ/cm(nu depășiți niciodată 40 kJ/cm).
Evitați „țesutul” (mișcarea lată-la-parte a electrodului); mențineți lățimea țesăturii Mai mică sau egală cu de 3 ori diametrul electrodului pentru a minimiza dimensiunea HAZ.
Menține lungimea scurtă a arcului: Pentru SMAW, utilizați un arc scurt (lungimea arcului ≈ 1/2 din diametrul electrodului) pentru a:
Reduceți absorbția de azot, care provoacă porozitatea sudurii și martensita fragilă în ZAZ.
Asigurați o fuziune suficientă între metalul de sudură și metalul de bază-preveniți fuziunea incompletă (o cauză comună a defecțiunii îmbinării sub sarcină).
Controlați temperatura între treceri: Între trecerile de sudură, mențineți temperatura îmbinării la120-180 de grade(la fel ca temperatura de preîncălzire pentru farfurii groase). Nu lăsați îmbinarea să se răcească sub 80 de grade, deoarece acest lucru crește riscul de fisurare la rece; dacă are loc răcirea, re-preîncălziți la temperatura necesară înainte de a continua.
3. Tratament după-sudare: stabilizați performanța la intemperii și atenuați stresul
Recoacere obligatorie de reducere a tensiunii pentru componentele groase sau cu{0}}solicitare ridicată: Dacă SMA570W este utilizat pentru piese portante-încărcături (de exemplu, grinzi de pod, carcase de vase sub presiune) cu grosimea > 20 mm, efectuați recoacerea de detensionare după sudare:
Se încălzește întreaga componentă550-600 de grade, țineți timp de 1–2 ore (pe 25 mm grosime), apoi răciți lent (mai puțin sau egal cu 50 de grade/oră) la 300 de grade înainte de răcirea cu aer.
Această etapă ameliorează stresul rezidual de sudare (care poate provoca fisurarea întârziată) și stabilizează microstructura HAZ.
Evitați șlefuirea inutilă a suprafeței de sudură: Patina rezistentă la intemperii a metalului sudat se formează cel mai bine pe suprafața sa originală ca-sudate. Dacă este nevoie de șlefuire (de exemplu, pentru a îndepărta stropii), utilizați o granulație fină-砂轮 (mai mare sau egală cu granulație 120) și evitați supra-slefuirea-expunerea metalului proaspăt fără elemente de intemperii va cauza rugină localizată.
Curăţare post-sudură pentru formarea patinei: După sudare și răcire, ștergeți îmbinarea cu o cârpă curată înmuiată în detergent neutru pentru a îndepărta reziduurile de flux. Nu utilizați detergenți acizi (de exemplu, acid clorhidric)-aceștia vor coroda metalul de bază și vor distruge elementele de aliere necesare patinei.
4. Inspecție de calitate: Accent pe compatibilitatea cu intemperii și rezistența articulațiilor
Cerințe de testare ne-distructivă (NDT).:
Efectuați testarea cu ultrasunete (UT) pe toată lungimea sudurii pentru a detecta defecte interne (de exemplu, fisuri, goluri) care reduc capacitatea de încărcare-.
Efectuați inspecție vizuală (VT) și testare cu particule magnetice (MT) pe suprafața sudării pentru a verifica dacă există fisuri sau stropii de suprafață-aceste defecte acționează ca puncte de inițiere a coroziunii.
Verificați performanța la intemperii metalului de sudură (pentru proiecte critice): Pentru structurile din medii dure (de exemplu, poduri de coastă), testați viteza de coroziune a metalului sudat prin teste de pulverizare cu sare (conform JIS Z 2371) pentru a vă asigura că se potrivește cu performanța metalului de bază (rata anuală de coroziune Mai mică sau egală cu 0,03 mm/an).
