1. Elemente de bază (esențiale pentru forță și formabilitate)
Carbon (C): Mai puțin sau egal cu 0,12%
Mențiat scăzut pentru a asigura o bună sudabilitate și ductilitate, oferind în același timp o rezistență suficientă.
Silicon (SI): 0.15–0.50%
Îmbunătățește rezistența și dezoxidarea în timpul realizării oțelului; contribuie la stabilitatea stratului de rugină.
Mangan (MN): 0.90–1.50%
Îmbunătățește întăribilitatea și duritatea; echilibrează efectele negative ale sulfului.
Fosfor (P): Mai puțin sau egal cu 0,030%
Controlat pentru a evita fragilitatea, dar ușor ridicat în comparație cu oțelurile de carbon pentru rezistența la coroziune.
Sulf (e): Mai puțin sau egal cu 0,025%
Minimizat pentru a preveni fisurarea la cald în timpul sudării.
2. Elemente de aliere de intemperii (critică pentru rezistența la coroziune)
Cupru (CU): 0.25–0.55%
Cel mai critic element pentru rezistența la coroziune atmosferică; promovează formarea densă și aderentă a straturilor de rugină.
Crom (CR): 0.40–0.80%
Îmbunătățește rezistența la oxidare și stabilizează patina protectoare.
Nichel (ni): Mai puțin sau egal cu 0,65%
Îmbunătățește rezistența la duritate și la coroziune, în special în mediile acide sau marine.
(Adăugați opționali în unele clase:Vanadiu (V)sauMolibden (MO)pentru întărirea micro-aliajului.)
3. Impurități și reziduuri (strict controlate)
Aluminiu (AL):Adăugat pentru dezoxidare (de obicei mai mic sau egal cu 0,015%).
Azot (n):Limitat la mai puțin sau egal cu 0,015% pentru a evita îmbătrânirea fragilității.
4. Echivalent de carbon (CEV) și Weldabilitate
CEV (formula IIW): ~0.40–0.45
Mai mare decât Q235NH/Q355NH din cauza conținutului de aliaj; poate necesitaPreîncălzire (100–150 grade)pentru sudură cu secțiune groasă.
