+8615824687445
Acasă / Cunoştinţe / Detalii

May 22, 2026

Placă din aliaj Nimonic 75 pentru inginerie aerospațială

Printre componentele de bază ale motoarelor cu reacție, părți precum căptușeala camerei de ardere și postcombustionul funcționează în medii termice dure. Pentru ingineri și managerii de achiziții, scalarea de oxid (scara de oxid) este o provocare majoră.

 

Noi folosimtablă de tip aerospațial-Nimonic 75 (GH3030)., special conceput pentru a forma un strat protector de Cr2O3 (oxid de crom) strâns lipit, asigurându-vă că sistemul dvs. de propulsie are un mediu cu zero-poluare și o integritate structurală superioară.

Faceți clic pentru a obține o cotație de produs GH3030

 
 
 
Placă din aliaj Nimonic 75 pentru inginerie aerospațială
info-950-633
01.

Placă din aliaj Nimonic 75 pentru inginerie aerospațială

Foaia Nimonic 75 este un superaliaj premium de nichel-crom 80/20, ideal pentru inginerie aerospațială. Prezintă o rezistență excelentă la oxidare, menține o rezistență moderată la temperaturi de până la 1000 de grade și are o sudabilitate și formabilitate excelente. Este utilizat în principal în camerele de ardere ale turbinelor cu gaz și elementele de fixare pentru aerospațiale.

02.

Ce este materialul NIMONIC 75?

Aliajul NIMONIC 75 este un aliaj de nichel-crom 80/20 cu adaos de titan și carbon. Acest aliaj a fost introdus inițial în anii 1940 pentru fabricarea palelor de turbine. Este ușor de prelucrat și sudat și are o bună rezistență la coroziune, proprietăți mecanice și rezistență la căldură.

NIMONIC 75 Material

1. Standard echivalent global din aliaj GH3030

Internaţional UNS N06075 / aliaj 75
Specificații de aviație Nimonic 75 (Marea Britanie/SUA), XH78T/EI435 (Rusia)
Standarde AMS 5598, BS HR 5, DIN 17750, GB/T 14992 (GH3030)

 

2. Compoziția chimică a plăcii GH3030 (% în greutate) – Grad aviație

Element Conținut (%) Funcţie
Nichel (Ni) Sold (mai mare sau egal cu 75,0) Element de matrice; stabilitate la{0}}temperatură ridicată
Crom (Cr) 19.0 – 22.0 Rezistență la oxidare și coroziune
Fier (Fe) Mai mic sau egal cu 1,0 Mai strict pentru gradul de aviație
Titan (Ti) 0.15 – 0.35 Consolidare suplimentară-soluție solidă
Aluminiu (Al) Mai mic sau egal cu 0,15 Controlat strict pentru a preveni formarea fazei dăunătoare
Carbon (C) Mai mic sau egal cu 0,12 Carbon scăzut pentru sudabilitate și duritate
Mangan (Mn) Mai mic sau egal cu 0,70 Dezoxidant
Siliciu (Si) Mai mic sau egal cu 0,80 Dezoxidant
Fosfor (P) Mai mic sau egal cu 0,015 Mai strict pentru gradul aviatic; asigură duritatea
sulf (S) Mai mic sau egal cu 0,010 Mai strict pentru gradul aviatic; asigură lucrabilitatea la cald
Cupru (Cu) Mai mic sau egal cu 0,20 Element rezidual

 

3. Dimensiunile și specificațiile foii GH3030

Placă laminată la cald

grosime (mm) lățime (mm) Lungime (mm) Toleranță la grosime Starea suprafeței
4.0 – 10.0 500 – 1500 1000 – 4000 ±0,20 – ±0,40 mm Murat / Negru
10.0 – 20.0 500 – 1500 1000 – 4000 ±0,40 – ±0,80 mm Murat / Negru
20.0 – 50.0 500 – 1500 1000 – 4000 ±0,80 – ±1,50 mm Murat / Negru

Placă laminată la rece (foaie subțire)

grosime (mm) lățime (mm) Lungime (mm) Toleranță la grosime Starea suprafeței
0.5 – 1.0 500 – 1000 1000 – 2000 ±0,05 – ±0,08 mm BA / AP / Lustruit
1.0 – 2.0 500 – 1200 1000 – 2500 ±0,08 – ±0,12 mm BA / AP / Lustruit
2.0 – 4.0 500 – 1200 1000 – 3000 ±0,10 – ±0,15 mm BA / AP / Lustruit

Contactați-ne pentru a personaliza produsele GH3030 pentru a se potrivi dimensiunilor proiectului dumneavoastră

 

4. Proprietățile mecanice ale tablei GH3030 (clasificate după grosimea tablei)

grosime (mm) Rezistența la tracțiune (MPa) Limita de curgere (MPa) Alungire – L (%) Alungire – T (%)
Mai mic sau egal cu 4,0 Mai mare sau egal cu 685 Mai mare sau egal cu 295 Mai mare sau egal cu 35 Mai mare sau egal cu 30
4.0 – 10.0 Mai mare sau egal cu 685 Mai mare sau egal cu 295 Mai mare sau egal cu 32 Mai mare sau egal cu 28
10.0 – 20.0 Mai mare sau egal cu 685 Mai mare sau egal cu 295 Mai mare sau egal cu 30 Mai mare sau egal cu 25
20.0 – 50.0 Mai mare sau egal cu 680 Mai mare sau egal cu 290 Mai mare sau egal cu 28 Mai mare sau egal cu 25

 

5. Opțiuni de tratare a suprafeței foii GH3030

Termina Cod Rugozitatea suprafeței (Ra) Descriere Aplicație
Coacet & Murat AP 3.2 – 6.3 µm Curățat cu acid, gri mat Aviația generală
Coacet strălucitor BA 0.4 – 0.8 µm Hidrogen recoacet, strălucitor Serviciu curat
Laminat la rece CR 0.8 – 1.6 µm Ca-rulat, mat fin Fabricație generală
Lustruit Lustruit 0.4 – 0.8 µm Finisaj periat sau oglinda Aplicații speciale

 

6. GH3030 Testare ne-distructivă (NDT) pentru tablă – Cerințe aerospațiale

Metoda de testare Cerinţă Standard Criterii de acceptare
Testare cu ultrasunete (UT) 100% (placă mai mare sau egală cu 6 mm) GB/T 2970 / ASTM E2375 Clasa A
Testare cu curenți turbionari (ET) Așa cum este specificat (foaie subțire) GB/T 7735 / ASTM E426 Nu există indicații relevante
Inspecție cu lichid penetrant (LPI) După cum este specificat GB/T 18851 / ASTM E1417 Nu există indicații relevante
Inspecție vizuală 100% - Fara defecte de suprafata
Inspecția planeității 100% - Mai mic sau egal cu 3 mm/m
Ultrasonic Testing (UT)
Testare cu ultrasunete (UT)
Eddy Current Testing (ET)
Testare cu curenți turbionari (ET)
Liquid Penetrant Inspection (LPI)
Inspecție cu lichid penetrant (LPI)
Visual Inspection
Inspecție vizuală

 

7. Tablă GH3030 pentru aplicații aeronautice

Componentă Temp. de operare Cerințe cheie Formular de produs
Căptușeli ale camerei de ardere 700 – 900 de grade Rezistenta la oxidare, oboseala termica Foaie subțire
Componente post-ardere 700 – 850 de grade Rezistență ridicată la temperatură, oxidare Foaie, farfurie
Carcase de motor 500 – 700 de grade Rezistență structurală, stabilitate Placă
Scuturi termice 700 – 900 de grade Rezistenta la oxidare, oboseala termica Foaie subțire
Conducte de evacuare 600 – 800 de grade Rezistență la oxidare, rezistență la fluaj Farfurie, cearceaf
Conducte de tranziție 600 – 750 de grade Stabilitate termică, rezistență Placă
Suporturi de flacără 700 – 850 de grade Rezistență la temperatură-înaltă foaie
Combustion chamber lining
Captuseala camerei de ardere
Engine housing
Carcasa motorului
Heat shield
Scut termic
Exhaust pipe
Conducta de evacuare

 

8. Servicii de furnizare și producție de aliaj Gnee alloy GH3030

✅️Inventar cu ridicata:Stoc masiv de grosimi standard (0,5 mm până la 3,0 mm) gata pentruExpediere globală imediată.

✅️Planeitate de precizie:Nivelarea avansată asigură planeitatea Mai mică sau egală cu 3 mm/m, prevenind accidentarea capului laser în timpul tăierii orificiilor de răcire.

✅️Serviciul de tăiere-la-dimensiuni:Decupare cu jet de apă și laser de înaltă{0}precizie pe baza desenelor dvs. CAD pentru a minimiza risipa de material.

✅️Calitate certificată:Fiecare transport include un certificat complet de testare a morii și verificarea mărimii boabelor.

Gnee Alloy GH3030 certificate

Certificat Gnee Alloy GH3030

 

Ambalare pentru produse din aliaj Gnee

Gnee Alloy Product Packaging

Ambalaj Gnee Alloy GH3030

 

Echipamente de producție de aliaje Gnee și testare a produselor

Gnee Alloy Product Testing
Testare Gnee Alloy GH3030
Gnee Alloy Production Equipment
Echipament Gnee Alloy GH3030

Contactați-ne acum pentru a obține cel mai recent preț de export pentru GH3030 în 2026

 

FAQ

Î1: Poate GH3030/Nimonic 75 să înlocuiască cu adevărat EI435 în modelele mai vechi de motoare?
A: Da.GH3030 a fost dezvoltat special ca descendent tehnic al EI435 rusesc (XH78T). Împărtășește aceeași matrice de nichel-crom și stabilizare cu titan, ceea ce îl face sigur șiSoluție{0}} rentabilăpentru programele MRO.

 

Î2: Cum garantați finisarea suprafeței pentru acoperirea cu barieră termică (TBC)?
R: Oferim foi Bright Annealed (BA) cu o rugozitate a suprafeței deRa Mai mic sau egal cu 0,8μm. Acest finisaj neted oferă substratul ideal pentru acoperirile ceramice secundare-pulverizate cu plasmă utilizate în zonele cu flăcări de-intensitate ridicată.

 

Î3: Nimonic 75 suferă de „crăpare prin încordare-în timpul sudării?
R: Nu. Spre deosebire de aliajele-întărite prin precipitare (cum ar fi GH4169), Nimonic 75 este solid-întărit în soluție. Este faimosul „prietenos-sudură” și nu necesită îmbătrânire complexă post-sudură, economisindu-vă ore în timpul asamblarii.

 

Î4: Oferiți comenzi de probă pentru componente de combustie prototip?
A: Absolut. Susținem inovația aerospațială cuMOQ-uri flexibilepe stocul nostru standard pentru a vă ajuta faza de cercetare și dezvoltare să ajungă mai repede la certificare.

S-ar putea sa-ti placa si

Trimite mesaj